今朝は外気温が１℃で、やっと平年の冬の気温になりました。

父の書籍をウン年ぶりで整理しました。
高齢者向きの本が多く、読んでみたいものも多かったのですが、蛮勇を振るってバッサリいきました。といっても、結構整理されていて廃棄は段ボール箱２つでした。

それでも残したのは、すぐに読みたそうな「名前の由来」と「暦の謎」２冊です。
先ず、「名前の由来」をパラパラ見だしたら、歴史上の（海外の）人物編で興味深いものがありました。いくつか紹介します。

ソクラテス＝sos(完全な)+kratos（力）
プラトン＝広い（肩幅が広かったらしい）
アレクサンドロス＝人民の守護者（ギリシャ語）
アルキメデス＝archos（主人）＋medomai（考える）
クレオパトラ＝kleos（誉れ）＋pater（父）
ナポレオン＝napoli（ナポリ）＋leone（獅子）
チャップリン＝礼拝堂の聖職者（古英語）
ニュートン＝neowe（新しい）＋tun（囲い）
アインシュタイン＝ein（一つの）＋stein（石）
こんなのが延々と続く本でした。

「暦の謎」では、日食と月食、どちらが多い？
なんて話が出ていて、答えは「日食」でした。
理由も細かく説明されていますが（難しくて）ギブアップ。この本は間もなく廃棄されます。

（暴走１）１０日位前、パソコンでマカフィーが暴走を始め、「ウイルスに感染」と表示され、Ｘマークを押しても、また「ウイルスに感染」と表示されループから抜けられなくなりました。
私も頭に来て、Ｘマークを連打していたら、横に「これを非表示にする」という英語表示が現れたので、それをクリックしてループを脱出しました。
私はマカフィーをインストールした覚えはありませんので、何かにくっ付いてインストールされたと思われます。

（暴走？２）
私のスマホはこの半年位の間に少しずつネット検索が遅くなり、最近では時間切れで目的にたどり付けないこともしばしばです。
ついに経路探索もできなくなったので、（私が契約している）イオンモバイルに出向きました。
具合が悪くなりだしたのはここ半年位なので、私の予想は、
１．写真などでメモリがいっぱい？
２．私がどこか設定をいじっておかしくした
３．SIMカードの異常
４．スマホが壊れた

トライ：
１のメモリはほとんどフル状態だったので、いらなそうな写真を25%位捨ててスペースを作った。結果：改善されず。
２の設定はイオンモバイルに事情を話したらチェックしてくれ、問題なし。

イオンモバイルの人がトライ：
私のSIMカードを別のスマホに刺すと、そのスマホでもネットアクセスが遅くなるので、これはSIMカードの問題ですね、ということになり、新SMIカードに交換。
ところが、新SMIカードでも私のスマホは改善されず、スマホ交換しかなさそうですね、ということになって帰宅。

家で、使ってなさそうなアプリを消してみようと思い、消しだすと、以前のキャリア会社で使っていて、今は使っていないセキュリティアプリを発見。（暴走１を思い出し）クリックすると「動作切」というボタンが出てきたので、ボタンを押し、動作停止。でも、問題解決せず。

新スマホ購入しかないなと思ったが、新機種にする場合、アプリの移し替えも頼むので、余計なアプリを捨てた方がいいなと思い、動作を停止したセキュリティアプリを削除。

スマホ復活！！

(Q1)SIMを他のスマホへに移してアクセス速度が改善されなかった原因は不明ですし、
(Q2)なぜ最近になって、セキュリティソフトが悪さをし出したのか？
など、疑問は解決できないままです。

SIMカードの交換、メモリスペースの拡大、セキュリティアプリの削除、の合わせ技のせいかな、とりあえず治ったんならいいや。
イオンモバイルは格安携帯会社ですが、相談にも乗ってくれて、私は大変気に入っています。

行きに飛行機から撮った富士山です。（2024/11/25）

由布院から大分空港へ向かうバスに、虹が出ました。(2024/11/27)

大分空港で虹が出ました。

帰りの飛行機、富士山の前を並走しました。

（別府にて）「原」というバス停があり、呼び名は「バル」でした。東国原（コクバル）という人がいたな、九州では原を「バル」とも読むんだなと思いました。
「日出」という地名の読みは「ヒジ」、
「火売町」は「ホノメチョウ」、
「鉄輪」は、「カンナワ」でした。

郷土料理だという「ダンゴ汁」を注文したところ、（球形の）ダンゴが入っていません。大分でダンゴというと、ホウトウより一回り大きな小麦の帯を言うようです。

この（大分の）ダンゴに黄粉と砂糖をまぶしたスイーツは、「ヤセウマ」と言います。痩せた馬ではないようです。

ヤセウマ

別府から由布院に行く途中に「由布岳入口」というバス停がありました（由布院までバスで15分位）。そのあたりは草原で、木が生えていません。由布岳が火山で、野焼きもするためのようです。
　
草は渋い黄金色っぽくて、丘全体が草の黄葉がとても綺麗です。その丘が由布岳の裾野なのか別の山なのかよく分かりませんでした。

ただ、寒かった！由布院の標高がそもそも450m位で、そこから由布岳入口までは標高3,400m登る感じなので、寒いはずです。

帰宅後のニュースでは由布岳が初冠雪という話をやっていました。草原も真っ白でした。２日違ったら凍えていたでしょう。

あまりに寒いのでバスを待てず、ヒッチハイクに挑戦したらお爺さんが車に乗せてくれました。有難うございました。

名前から連想して渋い温泉村かなと思って行きました。
行ってビックリ！
旧軽井沢のショップを５～１０倍並べたような超モダンな観光地でした。８，９割の観光客は韓国や台湾、中国、東南アジアの若者でした。
ここまで大きく期待が裏切られると、それはそれで愉快でした。

街のはずれの観光スポット、金鱗湖（きんりんこ）は、綺麗には綺麗ですが、軽井沢の雲場池位の感じかな。

宿は、中心街にある「はな村」、ここも良かった。洗面所の排水口には「ウサギの絵の排水口カバー」が有って、売店でも売っていたのでお土産に買ってきて配ったところ、大好評でした。温泉みやげでは一番だったかな？

宿の住所は由布市湯布院町でした。由布院なのか湯布院なのか、どちらでも良いようです。

（別府温泉の中心街）鉄輪（かんなわ）地区の最上部にあり、鉄輪地区と別府湾を一望できる絶景の宿です。良かった点を並べます。
１．見晴らしが良い
夜景
２．部屋に半露天（温泉）風呂が付いていて、24時間誰にも気兼ねなく入浴できる。
３．お刺身がおいしい。私は約77年間で、本当に美味しいと思ったお刺身に出会ったことは2度しかありません。この宿のお刺身は2度の内の1度で。もう一度は伊豆下田の宿ですが、名前は思い出せません。
４．生ビールが24時間飲み放題。お温泉に入って朝から飲んでいると、これじゃ「小原庄助」さんになっちゃうなと思いました。生ビールを飲み過ぎて、次の宿ではもう飲む気がしませんでした。
５．夕食時、写真撮影をしてくれて、帰る時にカレンダーにして記念にくれます。「これじゃ仲の良い夫婦に見えるな」という話になりました。
６．一人一泊税込み2万1千円で、リーゾナブルでした。

別府に砂湯が2か所ありますが、一方は工事中なので竹瓦温泉の砂湯に行きました（約1時間待ち）。
竹瓦温泉は、古風な建物の温泉でした。

粒子の大きな砂を温泉で温め、湯を捨てた後、砂を寝ている上にかけていきます。砂が濡れているので想像以上に重い。

この重さが指圧効果を生むという話でしたが、指圧と言うより、大仏に踏まれている感じでした。
まあ、珍しいので一度経験するのは悪くないなって感じでした。

竹瓦温泉で買った温泉タオルには次の句が載っていました。
「
山は富士
海は瀬戸内
湯は別府
」
うまいキャッチコピーだと思いました。

別府で泥湯に入ろうと思っていると、タクシーの運転手さんが「泥湯は泥が入れ替わらないので、お勧めできません」と教えてくれました。
この話をインフォメーションセンタで確認すると、「それなら成分が同じで、かけ流しの鉱泥湯がいいですよ」と進められました。

「鉱泥湯（こうでいゆ）」へ行ってみました。
灰色の（泥湯より薄めの）鉱泥が流れ込む浴槽に４，５分入り、出て冷ましては又入るということを数回繰り返します。

体への影響：私は色々な温泉に入ってきましたが、温泉が体に影響を与えたと感じたことはありませんでした。
鉱泥湯では、体が明らかにポカポカポカポカし、それが長続きしました。このことから鉱泥湯を薬効日本一に認定します。

鉱泥湯は午後医療に使うとか（確認はしていませんが）で、一般人は午前中しか入れないそうです。超おススメです。

電気自動車は高級車ってイメージで宣伝さてれいますが、電気屋的感覚で言うと、そんなスゴイものではないように思います。

構造は非常に簡単で、車体＋電池＋モーター＋（弁当箱程度で十分な）制御回路、だけです。
遊園地のゴーカートや、電動車椅子をイメージすれば連想できると思います。

（＊１）ですから、近い内に「自分で組み立てられる電気自動車キット」なんて～のが売り出されておかしくありません。
もちろん、自作できるキット車は、（当面）走行距離100km位で、電池交換が簡単で、家でも充電できる小型ファミリーカーでしょう。これでも、街中を走り回るには十分です。

（＊２）現在の自動車会社は、車体製造会社になってしまいます。車体製造は簡単なので、中小企業が簡単に参入できます。

（＊３）構造が簡単なので、組み立ても簡単で、工員はほとんど必要ありません。自動車産業が雇用を生まなくなり、失業者が増えると考えられます。
現在の大手自動車会社がなかなかEVにシフト出来ないのは、この雇用人員の問題が有るためではないかと思っています。組み立ては簡単なので、価格は下がります。

（＊４）あとは、電池だけです。近い内に、電動アシスト自転車の電池位で小型車を100km位動かせる電池が出てくるでしょう。

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話は変わりますが、
ロスアンゼルスでは街中を無人運転のタクシーが走っているそうです。
日本でも北海道の田舎で無人運転の無料バスが走っているそうです。
技術者的には凄いなと感動しますが、人間が益々いらなくなってしまいますね。